南通港口集團(tuán)集裝箱分公司全體干部職工,克服冰雪帶來(lái)的難以想象的困難,采取多種措施，抗擊50年不遇的大雪,力保集裝箱班輪的正常運(yùn)行。 　　1月25日大雪襲來(lái)，給集裝箱碼頭的生產(chǎn)帶來(lái)的前所未有的困難，正常生產(chǎn)秩序被打亂。各類(lèi)集裝箱航線(xiàn)包括國(guó)際航線(xiàn)船舶嚴(yán)重壓港，在江心錨地等待作業(yè)的船舶達(dá)到３０艘次、２０００標(biāo)箱，場(chǎng)存箱量由９０００箱飆升到１０５００箱。本來(lái)吊一只箱只需一次操作，吊箱設(shè)備結(jié)冰后變得需要數(shù)次操作才能完成，最多的一只箱達(dá)到３５次之多。集裝箱分公司急貨主船公司所急，展開(kāi)了雪后恢復(fù)生產(chǎn)大行動(dòng)。在公司總經(jīng)理陳寶喜、黨委書(shū)記潘國(guó)民帶領(lǐng)下,全公司總動(dòng)員，啟動(dòng)風(fēng)雪應(yīng)急機(jī)制，緊急調(diào)用170把鐵鍬，１０００多只草袋和３噸工業(yè)用鹽，操作隊(duì)、維修隊(duì)、裝卸隊(duì)和全體機(jī)關(guān)人員紛紛加入掃雪隊(duì)伍，還從兄弟公司租用了３臺(tái)單斗車(chē)以幫助除雪。早上下夜班的工人顧不上回家休息，也主動(dòng)留下來(lái)參加掃雪，甚至外來(lái)集卡司機(jī)也動(dòng)員來(lái)掃雪。大家不分日夜，有時(shí)從凌晨４：００開(kāi)始掃，有的則從夜間開(kāi)始一直掃至黎明。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理范斌在掃雪過(guò)程中摔倒，韌帶嚴(yán)重拉傷，在家僅休息了一天，就由愛(ài)人送到公司，拄著雙拐繼續(xù)指揮生產(chǎn)。 　　2月1日下午,天空再次飄起大雪。為了不讓剛掃出的輪吊軌道再次面臨風(fēng)雪堵塞而影響生產(chǎn)，當(dāng)天值夜班的公司總經(jīng)理陳寶喜帶領(lǐng)王建新、宗紅兵、陳曄明、王建等人從晚上7：00多鐘開(kāi)始掃雪、撒鹽，一直堅(jiān)持到凌晨3：00，個(gè)個(gè)累得手都抬不起來(lái)了。陳總還兩次登上簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)的房頂，組織清掃房頂積雪，確保簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)的安全。 　　通過(guò)不懈的努力，公司員工將通道、道路堆場(chǎng)以及輪胎吊的行駛路線(xiàn)上的３萬(wàn)多平方米的積雪鏟除完畢。同時(shí)，調(diào)度部門(mén)調(diào)整思路，科學(xué)安排，破解了生產(chǎn)危局，在大雪影響的７個(gè)晝夜里，公司完成了國(guó)際集裝箱班輪和長(zhǎng)江支線(xiàn)班輪１４９艘次，８０００個(gè)標(biāo)箱的裝卸作業(yè)，為南通進(jìn)出口運(yùn)輸交上了一份滿(mǎn)意的答卷。