國(guó)慶期間，港口集團(tuán)各分（子）公司積極安排組織生產(chǎn)，加強(qiáng)安全環(huán)保檢查，港口一線職工堅(jiān)守崗位為祖國(guó)獻(xiàn)禮，明確責(zé)任，強(qiáng)化落實(shí)，確保了節(jié)日期間生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序及節(jié)后各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

通州港務(wù)分公司

    國(guó)慶長(zhǎng)假期間，通州港務(wù)分公司職工以“交班接班零對(duì)接、計(jì)劃落實(shí)零對(duì)接”為抓手，堅(jiān)守一線崗位，搶抓重點(diǎn)船舶裝卸生產(chǎn)，完善大船作業(yè)保障體系，安全高效完成海輪接卸任務(wù)，確保節(jié)日生產(chǎn)平穩(wěn)有序。

　　針對(duì)節(jié)前長(zhǎng)江口封航、海輪不能如期到港等情況，公司商務(wù)科及時(shí)和口岸、代理、貨主單位密切聯(lián)系，做好通關(guān)準(zhǔn)備，保證五條外貿(mào)海輪第一時(shí)間通關(guān)、第一時(shí)間開(kāi)工；生產(chǎn)調(diào)度科根據(jù)上海南港作業(yè)、江海分公司405泊位作業(yè)和公司碼頭裝卸生產(chǎn)情況，合理安排作業(yè)人員，提前制定裝卸工藝；技術(shù)部門緊跟工藝流程，配備好相應(yīng)工屬具，抓好設(shè)備保養(yǎng)等工作。

　　10月4日15時(shí)10分，“安娜瑪利亞”輪?？?/span>203泊位，公司立即組織人員投入生產(chǎn)。該輪兩個(gè)艙、兩臺(tái)45噸吊機(jī)，待裝31件設(shè)備。由于有3件超長(zhǎng)、超重設(shè)備，必須用2臺(tái)船吊抬吊，公司精心挑選了2名技術(shù)精湛的船吊司機(jī)。裝卸隊(duì)值班長(zhǎng)嚴(yán)明迅速安排4名工人下駁船、4名工人下艙。當(dāng)三件長(zhǎng)6米重8噸設(shè)備被船機(jī)吊入2艙底層艙，在16噸鏟車的配合下放到指定位置后，開(kāi)始著手抬吊長(zhǎng)24.96米、重50.46噸設(shè)備。嚴(yán)明一邊布置工人在艙底墊好墊木，一邊指揮駁船工人找到吊點(diǎn)，將吊帶從吊點(diǎn)下方穿過(guò)，掛在船吊吊鉤上。待吊點(diǎn)平衡后，兩名船吊司機(jī)在報(bào)關(guān)手的指揮下同步將設(shè)備慢慢吊起，一個(gè)減幅，一個(gè)旋轉(zhuǎn)，設(shè)備被平穩(wěn)吊至2艙上方。司機(jī)們握緊操作桿，盯緊設(shè)備，以“之”字型路線行走，保持與船艙內(nèi)壁平行角度，緩緩將設(shè)備一步到位吊入艙內(nèi)固定好。有了第一件設(shè)備抬吊經(jīng)驗(yàn)，第二、第三件設(shè)備很快被裝載到位。作業(yè)中，單船指揮員來(lái)回巡視，不時(shí)關(guān)注作業(yè)進(jìn)度；安全員盯緊作業(yè)環(huán)節(jié)，確保吊裝作業(yè)安全；裝卸隊(duì)值班長(zhǎng)忙上忙下，不停叮囑班組成員。全體一線職工擰成一股繩，爭(zhēng)分奪秒，搶裝搶卸，終于在5日18時(shí)完成了“安娜瑪利亞”輪裝卸任務(wù)，看著漸漸遠(yuǎn)去的海輪，工人們會(huì)心地笑了。

江海港務(wù)分公司

    國(guó)慶長(zhǎng)假期間，根據(jù)到港船舶接卸生產(chǎn)實(shí)際，江海港務(wù)分公司生產(chǎn)一線職工放棄休息或與家人團(tuán)聚，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭工作崗位上，保證了節(jié)日期間公司生產(chǎn)平穩(wěn)有序運(yùn)行。

　　受節(jié)前天氣影響,滯留長(zhǎng)江口的海輪未能如期抵港接卸。10月2日-7日，公司新散貨系統(tǒng)相繼?？俊耙聊放晾锼埂?、“海上紳士”、“風(fēng)景”等海輪。為確保到港船舶順利接卸，公司加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)值班,統(tǒng)籌指導(dǎo)前沿生產(chǎn),及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)等相關(guān)事宜。公司干部職工克服生產(chǎn)任務(wù)緊、礦粉濕粘度大等實(shí)際困難，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭裝卸生產(chǎn)一線。10月2日，公司403泊位在接卸18萬(wàn)噸級(jí)“伊姆帕里斯”輪過(guò)程中，生產(chǎn)調(diào)度科科學(xué)指揮，合理調(diào)配,竭力發(fā)揮散貨流程接卸能力；設(shè)備維修人員日夜加班加點(diǎn)，認(rèn)真做好設(shè)備保駕，及時(shí)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行搶修，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行；散裝一隊(duì)等生產(chǎn)作業(yè)部門、各運(yùn)行班組認(rèn)真落實(shí)工班作業(yè)計(jì)劃，橋吊、斗裝機(jī)和內(nèi)燃機(jī)司機(jī)等各崗位操作人員密切配合，充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，努力克服作業(yè)難度大等困難，一著不讓抓好接卸生產(chǎn),僅用29小時(shí)就將實(shí)載82538噸鈕塊的“伊姆帕里斯”清卸一空。據(jù)公司生產(chǎn)調(diào)度部門統(tǒng)計(jì)，國(guó)慶期間，公司共接卸超大型船舶3艘次，完成貨物吞吐量49.3萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了國(guó)慶長(zhǎng)假碼頭生產(chǎn)的安全平穩(wěn)有序。

狼山港務(wù)分公司

    國(guó)慶長(zhǎng)假期間，狼山港務(wù)分公司生產(chǎn)一線職工放棄團(tuán)聚與休閑娛樂(lè)的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守裝卸生產(chǎn)工作崗位,克服船期緊、貨種雜、任務(wù)忙、擔(dān)子重等困難，抓住天氣晴好的契機(jī)，奮力拼搏，確保了節(jié)日期間繁忙的裝卸生產(chǎn)高效有序地運(yùn)行，以出色完成裝卸生產(chǎn)任務(wù)的優(yōu)異成績(jī)向國(guó)慶獻(xiàn)上了一份厚禮。長(zhǎng)假七天內(nèi)，公司共裝卸大型海輪4艘次、完成貨物吞吐量251590噸。其中，9月30日靠泊的“愛(ài)爾莎”輪47000噸二銨僅用50小時(shí)全面完成裝船任務(wù)，平均晝夜裝卸效率達(dá)22560噸。

　　國(guó)慶期間，公司碼頭錳礦輪、二銨輪、復(fù)合肥輪等船舶紛至沓來(lái)，裝卸生產(chǎn)一派繁忙。節(jié)前，公司領(lǐng)導(dǎo)班子就提前對(duì)裝卸生產(chǎn)安全、效率、服務(wù)與環(huán)保等進(jìn)行了精細(xì)部署和落實(shí)，在港區(qū)內(nèi)廣泛宣傳動(dòng)員，要求各部門、各崗位裝卸、維修人員對(duì)節(jié)日期間生產(chǎn)形勢(shì)保持清醒認(rèn)識(shí)，特別是要把每一艘船都作為重點(diǎn)船，每一貨種都作為重點(diǎn)貨，營(yíng)造出一著不讓搶裝快卸、比學(xué)趕超、奮勇當(dāng)先的生產(chǎn)競(jìng)賽氛圍。尤其是二銨、復(fù)合肥的裝卸，更要密切注意天氣變化，隨時(shí)掌握裝卸動(dòng)態(tài)，不論是化肥作業(yè)，（下轉(zhuǎn)二版）（上接一版）還是錳礦作業(yè)，都必須在絕對(duì)環(huán)保、安全的前提下，把握好質(zhì)量、效率，提升服務(wù)水平。不打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn)的商務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度主動(dòng)與船公司、代理溝通，提前落實(shí)船舶計(jì)劃，強(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃，確保了到港貨輪作業(yè)合理、有序；理貨部門精心安排場(chǎng)地,根據(jù)庫(kù)場(chǎng)貨物儲(chǔ)存變化，提前調(diào)整場(chǎng)地布局，確保貨物順暢進(jìn)出；機(jī)械、港機(jī)等技術(shù)部門加強(qiáng)設(shè)備、工屬具維護(hù)和保養(yǎng)，做到隨要隨到，滿足生產(chǎn)需要；安監(jiān)部門加強(qiáng)全方位、全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，特別是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全提醒，確保生產(chǎn)安全、環(huán)保。各生產(chǎn)部門克服人員緊、任務(wù)重等困難，通力協(xié)作，每條裝卸作業(yè)線上都安排精干力量投入到節(jié)日生產(chǎn)，確保圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。生產(chǎn)一線職工發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴苦干、大干、快干加巧干,凝聚起強(qiáng)大的裝卸生產(chǎn)合力，提高有效的作業(yè)效率，縮短船舶在港停時(shí)，確保了公司國(guó)慶期間生產(chǎn)的安全高效運(yùn)作。

輪駁公司

    國(guó)慶期間，輪駁公司用足現(xiàn)有拖輪，發(fā)揮最大能量，確保港口碼頭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序進(jìn)行。節(jié)前公司認(rèn)真做好安全生產(chǎn)、設(shè)備物資準(zhǔn)備情況大檢查，確保拖輪處于安全適航狀態(tài)，關(guān)鍵時(shí)候“拉得出、打得響”。公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部精心組織、科學(xué)調(diào)度、合理安排生產(chǎn)，安全監(jiān)督部、技術(shù)裝備部及船務(wù)管理部妥善安排，做好相關(guān)服務(wù)管理工作，各輪嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，堅(jiān)決服從調(diào)度指令，遵守操作規(guī)程，發(fā)揮吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，確保了生產(chǎn)任務(wù)及時(shí)順利完成。7天假日，日均作業(yè)25拖輪艘次以上，延續(xù)了公司生產(chǎn)作業(yè)熱火朝天渡國(guó)慶的好傳統(tǒng)。

南通中理

    為確保“十一”期間各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序，使廣大職工歡樂(lè)祥和度過(guò)國(guó)慶，南通中理公司超前對(duì)船舶到港動(dòng)態(tài)、安全生產(chǎn)、理貨質(zhì)量、加班人員、后勤保障、綜合治理等工作進(jìn)行全面籌劃部署制定了各項(xiàng)工作要求。

    國(guó)慶期間，南通中理員工堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在通州、川崎、振華港機(jī)、如皋無(wú)害化處理中心等多個(gè)理貨點(diǎn)。他們以一絲不茍的敬業(yè)精神，竭誠(chéng)服務(wù)客戶的工作態(tài)度和準(zhǔn)確高效的服務(wù)質(zhì)量，保證了理貨生產(chǎn)和港口物流的有條不紊運(yùn)轉(zhuǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。集裝箱理貨部克服諸多困難，全力以赴確保通海港區(qū)集裝箱理貨工作高效快捷運(yùn)轉(zhuǎn)。檢驗(yàn)鑒定中心克服人手少、任務(wù)急等困難，轉(zhuǎn)戰(zhàn)狼山、江海、一德、中遠(yuǎn)船務(wù)等碼頭，為委托方提供公正誠(chéng)信的水尺計(jì)重和油品監(jiān)管服務(wù)。節(jié)日期間公司完成理貨船舶115艘次，12552.54噸，8727TEU，為決戰(zhàn)第四季度，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。