6月5日至6日，由南通市發(fā)改委組織的南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程工可報告行業(yè)評估會在南通召開。市政府副秘書長趙玉峰出席會議，市發(fā)改委副主任范劍卉主持會議。江蘇省發(fā)改委、省鐵路辦、省鐵路集團、省港口集團、上海鐵路局，南通市自然資源局、生態(tài)環(huán)境局、住建局、交通運輸局、水利局、鐵路辦、通州灣港口建設(shè)指揮部等單位代表參會。會議由中鐵第四勘察設(shè)計院14位專家對項目工可報告進行行業(yè)第三方評估。

  趙玉峰副秘書長致辭。他指出，南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程是國家長三角一體化、沿海經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略重要節(jié)點工程，并已列為國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通的行動計劃》中12條長江干線重點鐵水聯(lián)運、設(shè)施聯(lián)通項目之一。項目建設(shè)對構(gòu)建和完善南通通州灣集疏運體系、打造江蘇新出?？谝饬x重大，且時間緊迫，必須按時開工建設(shè)，希望各位專家、領(lǐng)導(dǎo)、各與會單位積極建言獻策。

  南通港集團有限公司施渠平董事長代表項目業(yè)主方簡要介紹了工程建設(shè)情況，中鐵第五勘察設(shè)計院作為報告編制單位詳細匯報了項目工可報告編制情況。

  專家組在實地踏勘現(xiàn)場并聽取了中鐵第五勘察設(shè)計院情況匯報后，開展了充分研究與討論，并形成初步評估意見。

      評估專家組一致認為，《工可報告》中的運量預(yù)測、建設(shè)必要性及功能定位基本合理，鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本適度，建設(shè)方案、運輸組織、各項技術(shù)設(shè)備的主要工程內(nèi)容基本可行。專家組要求工可報告編制單位進一步加強通海港區(qū)與通州灣港區(qū)江海聯(lián)運分析研究，優(yōu)化線路平面位置，減少工程拆遷量，充分考慮專用線及集裝箱運輸?shù)忍攸c，合理確定項目建設(shè)成本。

      江蘇省發(fā)改委鐵路處有關(guān)負責(zé)人指出，本項目建設(shè)是落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，完善江蘇沿江沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施的需要，是響應(yīng)國家推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴大南通港經(jīng)濟腹地、加強南通港在沿江沿海港口地位的需要，是促進沿江沿海臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要。項目業(yè)主單位、編制單位須抓緊落實工可報告修改，力爭6月底前取得工可報告批復(fù)。工程建設(shè)各方要緊扣開工建設(shè)目標(biāo)，切實加快項目前期報批進度，確保按時開工建設(shè)。