今年一季度，集裝箱分公司已作業(yè)特種箱船舶7艘次，完成特種箱裝運1500多臺，特種箱品牌打造顯示出勃勃生機。 　　今年，集裝箱分公司把進一步打造和鞏固特種箱品牌放在非常突出的位置上，公司工作會議將它作為一項重要內(nèi)容納入了今年要實施的“11126”工程框架中，要求從操作流程、工藝上、積載上、綁扎上更加標準化、先進化。 　　1月8日-9日，公司首次作業(yè)53英尺特種箱。因為有了在此之前充分地掌握船舶資料、箱體結構、實地勘察、研究對比、制訂接卸方案等充分的準備工作，業(yè)務、技術、維修、安全、操作、裝卸、后勤部門齊心協(xié)力，414臺特種箱安全地裝上了“傳奇步兵”輪，在特種箱作業(yè)上打響了漂亮的第一槍。在此基礎上，公司及時總結經(jīng)驗，查找不足，改善工藝。因此，在3月29日作業(yè)的特種箱船舶“圣威”時，技術部門改進了空箱堆高機的吊具，制作了帶扶手、踏步的托盤，在小鏟車的配合下，裝卸工可以安全地上下箱頂，裝摘吊鉤，安全系數(shù)和作業(yè)效率也進一步提高。除特種箱外，公司還作業(yè)了一艘5條駁船套裝、駁船里裝82臺24英尺的特種船，一條裝運11臺旋窯大件的重件船。值得一提的是，3月29-31日作業(yè)53英尺特種箱時還經(jīng)受了大風大霧的考驗，作業(yè)駁船60艘次，完成箱量2371.25TEU，平均每小時處理自然箱39臺，標箱52TEU,特種箱品牌由此進入更高境界。