2月26日下午，40只裝滿1100噸智利進口紙漿的集裝箱，搭載著“大新68”輪如期靠泊在南通通海碼頭進行裝卸作業(yè)。該批紙漿進口后將在港口進行拆箱進庫，分撥到各生產企業(yè)進入生產環(huán)節(jié)。

去年以來，南通通海港口公司在深挖內潛的同時,加大外部市場開拓和業(yè)務創(chuàng)新，借力中遠海運集團專業(yè)的紙漿服務體系，與中遠海運集團旗下上海南華物流就共同開展紙漿業(yè)務、做大做強進口紙漿物流供應鏈進行合作商討。為推進紙漿項目的早日落地，通海公司多次與航運、物流板塊兄弟公司進行項目推介與溝通，提供成本更優(yōu)、效率更高的產業(yè)鏈服務方案。通海公司以其優(yōu)良的集疏運條件及優(yōu)質的客戶服務，得到了合作方的高度認可，并于2019年下半年達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合推出全新的集裝箱進口紙漿“集改散”服務新模式，實現(xiàn)了海運業(yè)務的拓展和紙漿市場占有率的提升，并致力于將公司打造成為長江流域進口紙漿中轉分撥基地。

此次集裝箱紙漿的順利抵港，標志著通海公司供應鏈、產業(yè)鏈、價值鏈整合上邁出了成功的一步，紙漿業(yè)務也將逐步進入常態(tài)化運行，為提升港口綜合服務能力和競爭力發(fā)揮了積極作用。公司將繼續(xù)在中遠海運集團支持下，結合當下國際貿易形勢及紙漿類產品的倉儲特點，不斷延伸服務鏈條，不斷完善和強化碼頭紙漿服務功能，通過設立保稅倉庫等服務舉措，搭建“一站式”服務體系，在協(xié)同各方互利共贏的同時，加速港口供應鏈、產業(yè)鏈、價值鏈整合，迭代形成新的港口生態(tài)圈。