今年來(lái)，江海分公司努力克服了國(guó)際礦石價(jià)格談判、國(guó)內(nèi)各大鋼廠限產(chǎn)、周邊新增碼頭投產(chǎn)、船期變化大、內(nèi)部場(chǎng)存持續(xù)居高不下以及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)鋼性成本高等重重困難，公司上下團(tuán)結(jié)協(xié)作，真抓實(shí)干，充分利用深水泊位有利條件，堅(jiān)持以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，各項(xiàng)工作高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、高目標(biāo)要求，目前公司15萬(wàn)噸級(jí)以上超大型船舶接卸品牌已得到進(jìn)一步鞏固提升。至8月底，公司完成貨物吞吐量1666萬(wàn)噸，收入1.75億，各生產(chǎn)指標(biāo)比去年同期均有一定幅度增長(zhǎng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，各項(xiàng)工作穩(wěn)步協(xié)調(diào)發(fā)展。 　　在集團(tuán)實(shí)施資源整合后，公司裝卸生產(chǎn)各項(xiàng)紀(jì)錄連創(chuàng)新高，6月份，“樓蘭輝煌”輪的接卸再度打破接卸超大型船舶新紀(jì)錄，實(shí)載72326噸阿粉的“樓蘭輝煌”輪僅用了25.5小時(shí)就全船卸空，平均卸率達(dá)每小時(shí)2836噸。 　　公司將進(jìn)一步加強(qiáng)與貨主的溝通聯(lián)系，在發(fā)揮礦石裝卸現(xiàn)有品牌優(yōu)勢(shì)，留住傳統(tǒng)貨主的同時(shí)，積極開(kāi)拓新貨源，并爭(zhēng)取更多船舶靠泊；統(tǒng)籌安排大小裝卸系統(tǒng)，優(yōu)化工藝流程，提高場(chǎng)地利用率，不斷提高裝卸質(zhì)量和效率，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 　　在港口集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，江海分公司一定能奪取全年裝卸生產(chǎn)佳績(jī)，以實(shí)際行動(dòng)作出港口主力軍應(yīng)有的貢獻(xiàn)。