11月15日，備受關(guān)注的新中國新南通十大建設(shè)工程在南通更俗劇院揭曉，狼山港榮膺十大建設(shè)工程。集團(tuán)公司董事長尹建爐出席了評選揭曉典禮，并上臺領(lǐng)獎(jiǎng)。 　　新中國成立60年來，南通港發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是改革開放以來，南通港口建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展期，掀起了一輪又一輪港口建設(shè)熱潮。南通港狼山港區(qū)一、二、三期工程的建設(shè)，構(gòu)建了港口跨越發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的新平臺，進(jìn)一步培育了企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了港口吞吐能力的大提升。20世紀(jì)70年代后期，為充分利用長江下游深水航道，發(fā)展長江航運(yùn)，長江下游開始了興建深水海輪泊位的各項(xiàng)活動(dòng)。南通港抓住了這一歷史性的建港機(jī)遇，充分利用得天獨(dú)厚的航道條件和良好的深水岸線，開始了大規(guī)模碼頭建設(shè)。1976年碼頭建設(shè)正式開始。1980年狼山港區(qū)一期工程建成2座1萬噸級深水碼頭及1座總建筑面積達(dá)6579平方米的晴雨貨棚等設(shè)施，一號碼頭為散貨泊位，二號碼頭為件雜貨泊位，碼頭年通過能力為80萬噸。1983年又建成1座2.5萬噸級深水碼頭，泊位的年通過能力為60萬噸。 　　狼山港區(qū)的開辟，使南通港成為長江上第一個(gè)深水大港，形成江海河中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，結(jié)束了南通港僅僅作為蘇北地區(qū)門戶港的歷史，南通港成為一個(gè)開放型、多功能、綜合性的江海大港。 　　狼山港區(qū)的開辟，極大地推動(dòng)了南通港口經(jīng)濟(jì)和外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，港口的對外開放，也使南通成為全國沿海首批對外開放的十四個(gè)港口城市。狼山港建設(shè)工程是一個(gè)改變南通城市歷史的工程，是一個(gè)引領(lǐng)南通走向開放的工程，是當(dāng)年南通躋身全國首批沿海開放城市最耀眼的名片。 　　這次新中國新南通十大建設(shè)工程評選活動(dòng)，是由南通市發(fā)改委、建設(shè)局、檔案局、規(guī)劃局與電視臺、南通廣電報(bào)聯(lián)合舉辦。經(jīng)過觀眾投票和組委會(huì)評審，勞動(dòng)人民文化宮、九圩港閘、人民路、狼山港、南通電視塔、南通興東機(jī)場、工農(nóng)路、南通博物苑（新）、體育會(huì)展中心、蘇通大橋榮膺十大建設(shè)工程。