日前，通州港務分公司迎來了又一個生產高峰期。該司謀篇布局，合理規(guī)劃，在全力組織好碼頭、錨地裝卸生產的同時，抽調部分精兵強將趕赴上海南港，搶抓快卸、優(yōu)質高效地完成了兩艘海輪裝卸任務，努力打造上海南港件雜貨裝卸服務品牌，有效實現(xiàn)了公司客戶群的對外延伸和鞏固。

　　上月底，裝載著994托進口獼猴桃的“亞洲百合”輪和10644件鋅錠的“財富”輪相繼靠泊上海南港碼頭。勞模朱建榮按照預訂作業(yè)方案，安排每艘海輪兩條路同時開工作業(yè)。由于多次作業(yè)進口獼猴桃，工人們積累了豐富經驗，作業(yè)過程流暢。獼猴桃從艙內被叉車鏟入吊籃，由門機吊上碼頭，再被叉車裝上拖車入庫，來回穿梭，環(huán)環(huán)緊扣，一個工班作業(yè)量達到了574托。而“財富”輪，這是作業(yè)鋅錠的第二艘海輪，鋅錠被整整齊齊堆放在三個艙內，一層疊一層，共四層。剛開始作業(yè)時，由于鋅錠間活動范圍小，空間擠，無法將吊帶一步到位，只有通過撬棒輔助，將一件鋅錠固定到位后，吊上碼頭裝車。當作業(yè)空間變大后，改為兩件一吊。但固定吊帶花費時間長，一度作業(yè)進度上不去。一個工班后，朱建榮調整了思路，先集中人力搶卸獼猴桃。大家爭分奪秒，你追我趕，圓滿完成了“亞洲百合”輪裝卸任務。接著，作業(yè)人員全身心投入到“財富”輪的作業(yè)中。朱建榮先組織人員把艙中間的鋅錠吊出，艙內空間足夠容納一輛叉車時，立馬將叉車吊入艙里。以叉車輔助集并，4件一吊，效率增加了一倍，工人們的干勁足了，一個工班作業(yè)量上升到600多件。朱建榮一直在作業(yè)現(xiàn)場指揮，不時與南港方面聯(lián)系，通過交流溝通，南港送來了一根扁擔。投入生產后，扁擔一頭可吊四件，一次可吊八件。艙內，叉車馬不停蹄將鋅錠集并整齊，一組四件，作業(yè)效率又提升了一倍。全體作業(yè)人員通力合作，擰成一股繩，搶裝快卸，終于在9月2日中午完成了鋅錠的裝卸任務。豐富的實戰(zhàn)經驗、默契嫻熟的配合、高效的運作贏得了船方、港方的一致點贊。