5月31日大早，當“斯科比”輪滿載著37300噸出口水泥熟料順利離開通州港務公司碼頭時，奮戰(zhàn)了兩夜的該公司領導、職工露出了會心的笑容。 　　“斯科比”輪是5月29日21：30靠上該公司碼頭的，23：00準時開工直至31日凌晨5：30全部完工，總共作業(yè)了30.5小時，比計劃提前了五個半小時，創(chuàng)下了熟料工班作業(yè)量12000噸的歷史新高，縮短了船舶在港停時，為貨主、船東創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。水泥熟料是該公司去年以來精心打造的品牌貨種，深知保貨源、創(chuàng)品牌的不易，創(chuàng)建中，他們以重質量、抓服務、樹形象為根本，以安全、優(yōu)質、高效、滿意為核心，堅持客戶利益至上，不斷提高服務質量，創(chuàng)新裝卸效率。針對“斯科比”輪這艘重點船舶，他們在機械、工藝、人力準備上做到嚴密組織，合理安排、科學生產(chǎn)。早在一星期前，他們就該輪的裝卸工藝進行了研究、創(chuàng)新、專題論證，無論是在作業(yè)泊位還是機械安排上，都一律擇取最佳方案。他們通過絞平臺、外擋過駁、調(diào)擋清艙、三管齊下等提高裝卸效率、大大縮短船舶在港停時；充分利用船吊、門機，開足作業(yè)路線，加上新進港的6號40T門機的投入使用，使通州公司碼頭通過能力又上了一個新臺階。 　　為了更好的實施創(chuàng)熟料品牌的方案，提高裝載效率和貨運質量，更好的調(diào)動作業(yè)人員的積極性，這個公司近期還對作業(yè)熟料等部分貨種的工時作了適度的調(diào)整，粉塵費也增至以前的兩倍。