五一期間，姚港公司共作業(yè)大小海輪6艘次。為了保證到港船舶的搶卸快裝，公司職工堅(jiān)持奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，相繼完成了十七萬噸級(jí)超大型海輪“河北鷹”、硫磺船“富麗”、“先驅(qū)者”、“守護(hù)者”和礦石船“唐山海3號(hào)”、“飛霞山”等輪的作業(yè)，七天時(shí)間的吞吐量達(dá)29萬噸，其中，僅硫磺的進(jìn)口量就達(dá)10．2萬噸。為接卸公司靠泊的第一百二十三艘超大型船舶“河北鷹”，公司上下仍將其當(dāng)作四年前接靠第一艘超大型船舶一樣對(duì)待，嚴(yán)把安全關(guān)；公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持24小時(shí)輪流值班，及時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題；調(diào)度室科學(xué)指揮；一線生產(chǎn)部門搶抓快干；技術(shù)部門爭當(dāng)“設(shè)備保姆”，有力地保證了作業(yè)的順暢。在七天的假期中，姚港公司的生產(chǎn)、輔助、后勤務(wù)部門通力合作，大家擰成一股繩，先后在“河北鷹”、“先驅(qū)者”等輪的作業(yè)中創(chuàng)下了近段時(shí)間來工班效率的新高。 　　５月８日，第一百二十四條超大型船舶“阿美里卡納”已到達(dá)長江口，新的裝卸會(huì)戰(zhàn)又將在姚港打響。