為了維護(hù)好貨主的利益，由通州港務(wù)公司調(diào)度室牽頭，在相關(guān)部門的通力合作下，經(jīng)過多次醞釀，公司在現(xiàn)有的裝卸手段及工索具上下功夫， 自主創(chuàng)新，最終決定通過用艙口遮蓋尼龍過濾網(wǎng)的工藝來過濾水泥中的雜物，從而保證出口水泥的質(zhì)量。 　　出口散裝水泥的裝載過駁中轉(zhuǎn)，是通州港務(wù)公司近年來利用錨地優(yōu)勢新開發(fā)的具有強(qiáng)勢發(fā)展前景的新資源，但水泥在經(jīng)駁船運(yùn)抵港口時， 由于艙底不潔、船舶非固定部件的掉落等原因， 常有木條、鋼絲等雜物夾雜在水泥中，造成了國外港口卸船機(jī)械的損壞，影響了水泥出口企業(yè)的信譽(yù)。一直本著“客戶至上”理念的該公司領(lǐng)導(dǎo)及員工，把貨主的困難視為己任，他們下決心一定要攻堅克難，盡心為貨主把好出口水泥最后一道裝船質(zhì)量關(guān)。 　　設(shè)計的過濾網(wǎng)的洞孔為4cm＊4cm的方孔，這樣就可以在保證水泥流量的同時有效的阻隔雜物進(jìn)入船艙。8月29日上午，集團(tuán)相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)及該公司領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場觀看了“秦海”輪5艙過濾網(wǎng)試驗，通過試用結(jié)果令人滿意，一致認(rèn)為達(dá)到預(yù)期效果。 　　由于使用過濾網(wǎng)抓斗便不能直接觸及網(wǎng)面，因而需使用自動開口的單索抓斗，該公司已向廠方訂購了此類型抓斗，待抓斗購回后，該工藝便可一并投入使用。