元月15日晚19時許，隨時一聲清脆的汽笛聲，“雙子座”輪披著夜幕緩緩駛離了江海分公司404泊位。這艘滿載77274噸非粉的貨輪僅僅用了23.5個小時便完成了卸載任務，創(chuàng)下了公司十五萬噸級超大型船舶接卸新的記錄。 　　連日來，由于公司到港船舶相對集中，公司工會根據前沿生產船期緊、任務重實際情況，號召各部門團結協(xié)作開展“雙子座”輪單船勞動競賽活動?！半p子座”輪靠泊前，在生產調度科的統(tǒng)一指揮下，公司散裝一隊作為生產主力部門，精心組織安排，及早布置卸載該輪的各項準備工作。各機種司機對設備進行了檢測調試，內燃機司機司機提前給機械加滿水油，理貨人員把堆場清理干凈。14日18：20分，“雙子座”輪準點開艙作業(yè)，各部門、機種人員迅速投入各自崗位中去。風大浪高的江面給生產卸載帶來了一定影響，三臺卸船機操作人員沉著駕駛，嫻熟操作機械卸載作業(yè)。伴隨馬達的轟鳴聲，礦粉隨著皮帶被輸送到堆場，內燃機司機克服艙內塵土、噪音大的惡劣工作環(huán)境，駕駛機械將貨物從艙壁剝離集并，設備維修人員隨時待命，并在第一時間做好故障搶修，保障大船接卸。在各部門的密切配合下，“雙子座”輪保持持續(xù)優(yōu)質高效接卸狀態(tài)，整輪僅用了23.5小時便圓滿完成了卸載任務，創(chuàng)下了大型船舶接載新的記錄，其中散裝一隊丙班工班卸載達40200噸，創(chuàng)下了工班卸載作業(yè)量的新記錄。 “雙子座”輪的快速成功卸載標志著公司生產組織協(xié)作達到了新的更高水平，一晝夜的搶卸快裝過程凝結了公司生產、裝卸、理貨、維修等部門人員的辛勤付出。公司工會及時對該輪勞動競賽情況進行總結，并對表現突出的班組進行獎勵。公司參賽人員紛紛表示：新年新氣象，新的一年里，我們力爭以更優(yōu)異的裝卸生產佳績?yōu)楣?、為集團發(fā)展再立新功。