上海洋山港開港給南通發(fā)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)帶來歷史性機(jī)遇。1月6日，南通港口集團(tuán)舉行的南通口岸集裝箱江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)推介會(huì)透出信息，中外運(yùn)長(zhǎng)江公司、江蘇遠(yuǎn)洋新世紀(jì)等10多家船公司定點(diǎn)南通港，開辟南通港至洋山江海直達(dá)內(nèi)支線，南通港作為長(zhǎng)江中上游到上海洋山深水港中轉(zhuǎn)港地位可望由此確立。 　　去年12月10日,上海洋山港開港，原外高橋港區(qū)不再接受陸路運(yùn)輸集裝箱，改由洋山港區(qū)承擔(dān)，長(zhǎng)江沿線諸港通過陸路運(yùn)輸成本驟增，在南通港“棄陸走水”優(yōu)勢(shì)凸顯。南通港口集團(tuán)集裝箱公司抓住機(jī)遇，投資建設(shè)了適應(yīng)EDI數(shù)據(jù)交換的生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，推出1小時(shí)提送箱等承諾服務(wù)，集裝箱運(yùn)量去年達(dá)26.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居長(zhǎng)江第四位。據(jù)測(cè)算，南通口岸每年約有20萬標(biāo)準(zhǔn)箱從陸路運(yùn)至上海裝船，“棄陸走水”將直接節(jié)省物流成本約5910萬元。副市長(zhǎng)宋飛參加了推介會(huì)。